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標題: [產業]杰拉德光洋科海盛航運黃金鐵三角每年要創百億物流商機 [打印本頁]

作者: 329607 時間: 2014-5-18 10:39 AM 標題: [產業]杰拉德光洋科海盛航運黃金鐵三角每年要創百億物流商機

工商時報【記者顏瑞田╱高雄報導】
本土第一家LME認證倉儲公司盛洋德（S&G）亞太物流，位於高雄自由經濟示範區的LME倉庫，昨（17）日動土，LME全球交易前三大的美商杰拉德（Gerald）、國內精煉黃金第一名的上市公司光洋科、以及海盛航運等3大股東，異業結盟成為「黃金」鐵三角，明年開始要為高雄港創造每年100億元的非鐵金屬物流和金融商機。
從宅配通被挖角擔任盛洋德亞太物流董事長的王瑞民指出，盛洋德位於高雄自經區的LME倉庫，基地面積約4.5公頃，去年向高雄港務分公司標租，營運期間30年，將投資興建3座LME倉庫，初期的第一座倉庫預計投資1.5億元，11月即可完工啟用，重點市場瞄準大陸、新加坡、馬來西亞等東南亞國家。
其中，大陸是全球非鐵金屬最大消費者，大陸在全球貴金屬的使用量也佔40％。大陸雖是大量生產者，但據大陸規定，非鐵金屬出口必須課徵20％的出口稅。這是台灣物流業者最具爆發力的商機。
王瑞民說，據ECFA規範，非鐵金屬從大陸的上海等港口運送到高雄港是免稅，因此，光是要承接大陸一直處於運送狀態的「不落地」非鐵金屬，「蓋100個倉庫都不夠用」。
王瑞民強調，盛洋德亞太物流選擇在高雄自經區，設立LME倉庫，就是要以前店後廠的模式，推動台灣貴重金屬，包括黃金、白銀的精鍊與加工服務，更重要的是，盛洋德亞太物流未來也將結合金融業，提供上海、香港、新加坡、及全球交易商有關的交易與融資服務，成為亞太地區最具指標性的金屬物流服務公司，每年可為高雄港及台灣創造近百億元產值。
正因為盛洋德亞太物流特殊的營運屬性，牽涉銀行未來對LME發出的認證倉單，可能高達數百億元的倉庫融資業務，動土活動除交通部長葉匡時、高雄市長陳菊、台灣港務公司董事長蕭丁訓外，中國建設銀行、中國工商銀行、英國巴克萊銀行、新加坡標準銀行、法國外貿銀行及日本三菱商事株式會社貴金屬等高層主管均特別出席。

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