伊莉討論區

標題: 就怕賣太好 藍寶堅尼限制產能8千輛 [打印本頁]

作者: y8qc2gk91    時間: 2019-1-30 07:16 PM     標題: 就怕賣太好 藍寶堅尼限制產能8千輛

財經中心/綜合報導

車廠努力研發新車款的最終目的都是為了賣出更多車輛,銷量上升就代表著獲利上升,但有些非常有個性的車廠寧願少賺一點錢,就是為了保有自家品牌的獨特性,通常這類車廠都是出產價值不斐的超跑,而義大利蠻牛Lamborghini就是其中之一。

檢視相片


▲Urus成為品牌最熱銷車款。(圖/翻攝網路)

Lamborghini去年才剛交出一張非常漂亮的成績單,2018全年銷量達到5750輛,和2017年相比大幅提升了51%,旗下首輛SUV車款Urus自上市以來造成許多人瘋搶,自去年7月開始交車後,短短半年就賣出1,761輛,可說是品牌年銷量提升的最大功臣,原廠表示,有高達7成的新買家都指定要買Urus。

檢視相片


▲Urus成為品牌最熱銷車款。(圖/翻攝網路)

雖然交出了這麼漂亮的成績單,外界也相當看好未來原廠可以再創新高峰,不過Lamborghini執行長Stefano Domenicali卻向外界宣布2020年會將產能限制在8000輛,這樣有助於品牌保有獨特性,不會讓Lamborghini過度成長。

檢視相片


▲Huracan(圖/翻攝網路)

以原廠設定的數字看來,今年甚至明年都還有相當大的成長空間,而2020年訂出的8000輛中有4000輛配額分給了Urus,剩餘的4000輛中有三分之二給了小牛Huracan、另外三分之一則是大牛Aventador,顯示了原廠依舊視Urus為銷售主力,至於屆時會不會因車輛持續熱銷而改變目標,那就很難說了。

檢視相片


▲Aventador(圖/翻攝網路)

..............................................................................................................................................

這些特別的車商大多站在金字塔丁端俯瞰地下之人,他們所想的事情往往和一般人大不相同。



作者: a0l0e0x0    時間: 2019-1-31 04:31 PM

讓人想起了 CD-PRO 2中的至理名言!
限量是殘酷的!
作者: 洛風    時間: 2019-2-2 01:39 AM

藍保堅尼真得好好看呀
但也只能看了...
沒錢...
作者: dwtin    時間: 2019-2-10 09:58 AM

疑,如果限定之後還太多訂單就漲價阿,這樣多賺又保有獨特性,爽翻
作者: ]][[pp    時間: 2019-2-10 11:02 AM

只是銷售手法不一樣啦
有的是薄利多銷
而且物以稀為貴
同時量少還可以回饋到品質的提升
作者: eggson0988    時間: 2019-2-10 11:11 AM

限量是殘酷的,大家都喜歡排隊
作者: m8461226    時間: 2019-2-10 12:15 PM

物以稀為貴  高級跑車本來就不是以量制價的
作者: 林大利    時間: 2019-2-10 03:14 PM

以前的法拉利幾乎每款都有限量




歡迎光臨 伊莉討論區 (http://www4.eyny.com/) Powered by Discuz!